МВД усиливает безопасность дорожного движения через цифровизацию

С начала года в Казахстане зарегистрировано более 29 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в результате которых погибло 1 916 и травмировано свыше 40 тыс. человек. Половина жертв могла бы быть спасена при соблюдении базовых правил безопасности — использовании ремней, отказе от управления в состоянии опьянения и внимательности на дороге. Об этом сообщил заместитель председателя Комитета административной полиции МВД РК Галым Саргулов на брифинге в СЦК.

Основные причины ДТП остаются неизменными: превышение скорости, управление транспортом в состоянии опьянения и переход дороги в неположенных местах. В частности, из-за превышения скорости погибли 406 человек, из-за выезда на встречную полосу — 400, при переходе в неустановленных местах — 67 человек.

Галым Саргулов отметил, что низкая транспортная дисциплина также остаётся серьёзной проблемой. С начала года полицией пресечено более 12 млн нарушений ПДД, задержано свыше 21 тыс. нетрезвых водителей, более 25 тыс. водителей лишены прав, 21 тыс. подвергнуты административному аресту. Штрафы наложены на более 401 тыс. пешеходов.

«Проводим оперативно-профилактические мероприятия, акции по безопасности дорожного движения. Внедряем и применяем цифровые решения для надзора за дорожным движением. Используем мобильные комплексы. Сейчас у нас на вооружении 523 единицы. С прошлого года применяется скрытое патрулирование. Ввели контроль за движением с помощью дронов. Ими выявлено свыше 4 тыс. нарушений. Для борьбы со «злостными нарушителями» объединили все цифровые инструменты и камеры в платформу «ТОР». Она комплексно решает задачи по отслеживанию передвижения транспорта; поиску разыскиваемого авто (по марке, модели и цвету); по выявлению «опасных водителей» с агрессивным вождением; контролю «уставших водителей», движущихся непрерывно более 8 часов», – сказал спикер.

Для повышения безопасности внедряются цифровые решения. Совместно с Министерством транспорта организован контроль средней скорости на трассах: охвачено 8 дорог протяжённостью 2 тыс. км, в дальнейшем практика будет распространена на 10 дорог протяжённостью свыше 1 тыс. км.

В экспериментальном режиме на автодорогах «Астана – Щучинск» и «Астана – Караганда» установлено 56 диодных знаков переменной информации, позволяющих автоматически снижать скоростной режим при ухудшении погоды.

Также внедряются комплексы фиксации непредоставления преимущества пешеходам. В Карагандинской области установлены 22 комплекса, благодаря которым выявлено свыше 7 тыс. нарушений. На этих переходах не зарегистрировано ни одного ДТП. Проект будет расширен ещё на 5 регионов.